Всем известно, что мотор, как любой двигатель в процессе работы нагревается. Это объясняет то, почему моторное масло подвергается различным изменениям, как в количестве, так и в объеме. Именно поэтому, основываясь на многочисленные опыты, Американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE) было сделано заключение, определяющее общее состояние масел в двигателе при разных ситуациях. Для наглядности создали специальную таблицу, в которой точно определяется вязкость масла при нагрузках, действующих на него. Таблица имеет несколько позиций: максимальная температура нагрева масла, максимальная температура вязкости, а также вязкость при достижении температуры масла в 100°C. Конечно, каждая позиция имеет свои границы, однако в целом они максимально четко показывают общее состояние двигателя.
В этой классификации моторные масла делятся на 12 классов от 0W до 60: 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и 6 летних (10, 20, 30, 40, 50, 60) классов вязкости. 
Буква W (Winter) перед цифрой означает, что масло может применяться при низкой температуре. Для таких масел кроме минимальной вязкости при 100°C еще добавляется температурный предел прокачиваемости масла в холодных условиях. Предельная температура прокачиваемости означает минимальную температуру, при которой насос двигателя в состоянии подавать масло в систему смазки. Данное значение температуры можно считать как минимальную температуру, при которой возможен безопасный пуск двигателя. 
Всесезонные масла обозначаются двойным номером: первый говорит о максимальных значениях динамической вязкости масла при температурах ниже нуля и гарантирует пусковые свойства, а второй — показывает свойственный для конкретного класса вязкости летнего масла диапазон кинематической вязкости при 100°С и динамической вязкости при 150°С. 

Класс по SAE

Вязкость низкотемпературная

Вязкость высокотемпературная

Проворачивание

Прокачиваемость

Вязкость, мм2/с при t = 100 °C

Min вязкость, мПа·с при t = 150 °C и скорости сдвига 106 с-1

Max вязкость, мПа·с, при температуре, °С

Min

Max

0 W

6200 при — 35 °С

60000 при — 40 °C

3,8

5 W

6600 при — 30 °С

60000 при — 35 °С

3,8

10 W

7000 при — 25 °С

60000 при — 30 °С

4,1

15 W

7000 при — 20 °С

60000 при — 25 °С

5,6

20 W

9500 при — 15 °С

60000 при — 20 °С

5,6

25 W

13000 при — 10 °С

60000 при — 15 °С

9,3

20

5,6

< 9,3

2,6

30

9,3

< 12,6

2,9

40

12,6

< 16,3

2,9 (0W-40; 5w-40;10w-40)

40

12,6

< 16,3

3,7 (15W-40; 20W-40; 25W-40)

50

16,3

< 21,9

3,7

60

21,9

26,1

3,7

Диаграмма соответствия вязкости масла температуре воздуха

    Добавить комментарий