CDI (от англ. Common Diesel Injection — общий дизельный впрыск) является в настоящий момент распространенной моделью дизельного двигателя. Этот дизельный агрегат имеет систему впрыска топлива с новейшей технологией Common Rail Diesel Injection.
Механизм CDI разработала знаменитая немецкая компания Bosch, являющаяся и сегодня лидером в области топливных систем.
CDI двигатели встречаются на автомобилях немецкого автопрома. Впервые данная модель дизельных двигателей начала использоваться в конце 1990-х годов.
Особенностью CDI дизеля по сравнению с другими дизельными моделями агрегатов является наличие электронного управления всего процесса впрыска дизельного топлива. Посредством электронного управления топливо подается максимально точно, т.е. в строго заданном объеме и в заданное время.
Нужно сказать, что дизельные двигатели CDI могут прийти в негодность из-за некачественного топлива.
Применение
Одной из первых данную систему начала использовать компания Daimler-Benz, обозначив свои моторы аббревиатурой CDI. Начиная с дизеля для Mercedes-Benz A-class, такими же двигателями оснастили B, C, S, E-class и внедорожный ML.
За счет двигателей CDI автомобили Mercedes-Benz отличаются от других марок экономичностью и высокими характеристиками мощности. Более того, выброс вредных примесей в атмосферу намного меньше. Поэтому такие автомобили максимально соответствуют всем современным экологическим нормам и требованиям, которые выдвигаются организациями по охране окружающей среды.
Целое семейство аналогичных силовых агрегатов рабочим объемом от 1,5 до 2,4 литра имеется в распоряжении компании Toyota. Внедрение новых технических решений улучшило показатели крутящего момента и мощности новых двигателей не менее чем на 40%, топливной экономичности — на 30%. И все это — при неплохих экологических показателях.
Компания Mazda так же имеет в арсенале дизельный двигатель с прямым впрыском. Он прекрасно зарекомендовал себя еще на 626-модели.
