avtofixit

  Щупом для измерения уровня (масла) называется измерительный прибор в виде тонкого металлического прута, который предназначен для проведения систематических проверок уровня моторного масла в картере двигателя автомобиля. Read More →

Щит моторный — это стенка, выполненная в виде перегородки, которая является единственной преградой между автомобильным салоном и главными источниками шума – двигателем и трансмиссией. Он является одной из самых вибронагруженных панелей. Поэтому существенное значение при его изготовлении имеет отделка шумоизоляционным материалом. Read More →

Щелочной аккумулятор — это электрический аккумулятор, в котором активной массой положительного электрода служит никелевый каркас, заполненный окисью никеля, отрицательного электрода — пластина из пористого кадмия или железа, электролитом — 20%-й раствор едкого калия. Проще говоря, это устройство, где в качестве электролита применяется раствор сильной щелочи в воде.  Этот вид аккумуляторнойRead More →

Шаровая опора — это деталь подвески управляемых колес автомобиля, которая обеспечивает жесткое крепление с сохранением ограниченной подвижности рычагов к колесной ступице. Когда едет автомобиль, передние ведущие колеса выполняют 2 функции: осуществляют движение транспортного средства по дороге и позволяют выполнять маневры, поворачивая влево или вправо. Другими словами, шаровая опора позволяет поворачиватьRead More →

Шаровой муфтой называется подвижное соединение двух элементов конструкции, которое обеспечивает им вращательное и ограниченно линейное движение по всем направлениям вокруг общей точки.Read More →

Шарнир (от франц. charnière, от нем. scharnier, от лат. cardo — петля) — вращательные кинематические части, то есть подвижное соединение двух элементов, обеспечивающее им вращательное движение: вокруг общей точки (шаровой шарнир); вокруг общей оси (шарнирная петля, цилиндрический шарнир); с равной угловой скоростью (шарнир равных угловых скоростей). Зачастую используются механизмы, которыеRead More →

Шаговым двигателем называется синхронный бесщёточный электродвигатель с несколькими обмотками, где подаваемый на одну из обмоток статора ток вызывает фиксацию ротора. Последовательная активация обмоток двигателя вызывает дискретные угловые шаги (перемещения) ротора. Шаговый двигатель применяется для преобразования электрической энергии в механические дискретные перемещения. Внешне шаговый электродвигатель выглядит как и все остальные двигатели такогоRead More →

Червячный редуктор относится к группе механических редукторов. Это наиболее распространённый тип редукторов.  Свое название этот класс редукторов получил благодаря типу механической передачи, которая называется червячной. Она расположена внутри редуктора и предназначена для передачи и преобразования крутящего момента.  В червячном редукторе энергия низкого крутящего момента на входном валу и высокой угловойRead More →

Каждый автолюбитель знает, что автомобиль перед началом движения должен быть полностью укомплектован. Аптечка, автомобильный насос, домкрат, знак аварийной остановки, запаска и буксировочный трос (фал) — неотъемлемые компоненты «арсенала» водителя. Но часто о последнем забывают, и, как оказывается, очень зря. Дорога непредсказуема, а значит случиться может все что угодно от простогоRead More →

В червячной передаче существует молекулярно-механическое изнашивание. При удельных давлениях или больших напряжениях трущихся элементов происходит разрушение защитной плёнки и пластическое деформирование, в итоге силы молекулярного сцепления приводят к заеданию.  Существует ряд причин выхода из строя червячных передач (в порядке убывания частоты проявления поломок): 1. Срок службы большинства передач ограничивается износомRead More →