Палец — это нерезьбовой крепёж в форме короткого цилиндрического стержня.
Пальцем называется составная часть кривошипного механизма, похожая на шип, который смещен относительно оси вращения. Соединение пальца с ползуном (шатуном) – шарнирное. Поршневой палец находится в кривошипно-шатунном механизме двигателя внутреннего сгорания (ДВС).
Палец является деталью машины или механизма, длиной от одного до трёх диаметров. В сборке представляют собой несущие другие детали, сборочные элементы устанавливаются на нём неподвижно либо шарнирно, либо опираются на оба конца или один конец. Самый простой (классический) палец — это цилиндрический стержень, который соединяет две или одну проушину и петлю троса.
Виды пальцев:
- поршневые пальцы;
- шарнирные пальцы;
- шаровые пальцы;
- палец тормозного механизма;
- установочные пальцы;
- пальцы газовой защиты для труб;
- бильные пальцы;
- палец муфты;
- резиновые.
Материал
Материал изготовления пальца может быть разным в зависимости от его предназначения.
Поршневые пальцы и пальцы для муфт изготавливаются из углеродистых (а в особых случаях из хромистой и других легированных) марок стали. При этом палец может дополнительно закаляться для обеспечения твердости сердцевины и рабочей поверхности.
Область применения
- Детали автотранспортных средств.
- Компрессорное оборудование.
- Приспособления станочные.
- Муфты общемашиностроительного применения.
- Крепёжные изделия для авиационно-космических конструкций.
- Энергетическое и электротехническое оборудование.
