DAC (от англ. Driver Alert Control — система оповещения водителя) – это система постоянного мониторинга усталости водителя. Данная опция позволяет контролировать траекторию движения транспортного средства и, при необоснованном выезде автомобиля за пределы основной полосы движения, активирует аварийный сигнал. Это очень полезно, например, когда водитель начинает терять внимание или засыпать в длительной поездке.
История и принцип действия
Исследования и первые наработки в данном направлении велись еще в 1970-х годах.
Но первопроходцем в этом нелегком деле стала компания Volvo, серийные автомобили которой первые начали оснащаться работоспособной системой Driver Alert Control. Основная роль в ней, как и в большинстве современных технологий, отдана электронике, которая при помощи видеокамеры отслеживает перемещения машины относительно дорожной разметки.
Программные алгоритмы у этой системы и ее аналогов похожи. Сначала компьютеры приспосабливаются к стилю вождения человека, записывают его «почерк» и составляют паттерны поведения в различных ситуациях. Электроника запоминает, как водитель крутит руль, в какой последовательности нажимает на газ и тормоз, насколько часто переключает передачи и т.д. На это может уйти от получаса и более времени. К тому же, в память записывается частота нажатий кнопок в мультимедийной системе, продолжительность пути и даже оценивается сила рулевого давления.
Как только Driver Alert Control определит, что частота виляний и подруливаний превышает допустимую норму, то водитель услышит бодрящий звуковой сигнал, а на панели приборов тем временем загорится значок в форме кофейной чашки и текстовое сообщение «Time for a break». Таким способом система сама предложит водителю остановиться для отдыха.
Предупреждение вновь повторится, если поведение водителя не нормализируется.
В автомобилях Volvo функция Driver Alert активируется на скорости свыше 65 км/ч и остается в активном режиме до того времени, пока скорость машины будет снизится до 60 км/ч.
Свои аналоги системы Driver Alert Control разрабатывают и внедряют другие автопроизводители. Сегодня похожие системы доступны и для более массовых моделей авто.
