Магнитолой называют радиоэлектронное устройство, конструктивно объединяющее в одном обособленном корпусе радиоприёмник, проигрыватель и магнитофон.
Магнитола предназначена для прослушивания радиопередач и музыки в салоне автомобиля.
История
В 1960—1970 годы такие устройства на просторах Советского Союза назвались «радиокомбайнами», а спустя некоторое время из английского языка был заимствован термин «музыкальный центр».
Производители автомагнитол к началу 1980-х годов начали задумываться о необходимости единого международного стандарта, который определял бы габариты магнитол. С введением единого стандарта не возникало бы проблем у производителей магнитол и покупателей с подбором того или иного проигрывателя к автомобилю. Общепринятым стандартом стал уже существующий в Германии стандарт DIN 75490, позже получивший обозначение ISO 7736.
Размеры магнитол
Сегодня существует 2 предусмотренных широко распространенных типоразмера магнитол:
- 1 DIN — (178×50 мм);
- 2 DIN — (178×100 мм).
Также существует промежуточный формат 1,5 DIN с размером 178×75 мм, но этот стандарт не получил широкого применения.
Стандартов глубины магнитол нет. Производители руководствуются только здравым смыслом, но в среднем глубина магнитол составляет 160 мм.
Автомагнитолы различаются по таким техническим характеристикам:
- максимальная выходная мощность;
- номинальная выходная мощность;
- диапазон принимаемых частот;
- память станций;
- автоматический поиск наилучшей программы;
- кнопочное управление тюнером;
- режимы местного и дистанционного приема;
- кассетная дека с механическим управлением и автореверсом;
- механическая регулировка баланса между каналами;
- механическая регулировка баланса между передними и задними колонками „фронт-тыл”;
- тонкомпенсация при пониженной громкости;
- подсветка кнопок и дисплея;
- кабель соединение.
Функциональность автомагнитол разделяется на такие основные узлы:
- FM и АМ тракты тюнера,
- усилительный тракт,
- кассетная дека,
- система электропитания,
- система управления и индикации.
